Por Greg Franklin, Director de Flota e Instalaciones
Operar en áreas metropolitanas puede presentar muchas oportunidades, pero también conlleva muchos desafíos. Particularmente en nuestra sucursal de gestión de jardines de D.C., estamos luchando continuamente contra la logística del estacionamiento, las calles de una vía y el tráfico de batallas en una combinación de camiones y remolques que mide casi 50 pies de largo.
Para enfrentar estos desafíos, recientemente adquirimos nuestra primera camioneta de producción para atender el mercado de D.C. Si bien no puede ajustarse al inventario completo necesario para equipar a una tripulación de seis hombres, esta versión de tamaño reducido de nuestro combo de camión y remolque típico puede acomodar hasta dos cortadoras grandes y está diseñada para ser una camioneta especial para horticultura que atiende a pequeños (principalmente césped) sitios de trabajo en la ciudad.
Si bien no somos la primera empresa de paisajismo en utilizar este tipo de vehículo, se pensó mucho en personalizar el despliegue para hacerlo lo más eficiente posible para nuestros equipos. Nuestro socio proveedor había construido furgonetas similares para otras compañías, sin embargo, tomamos algunas decisiones estratégicas para satisfacer nuestras necesidades específicas:
- Eliminamos la segunda fila de asientos para incrementar el area de carga sin extender la parte trasera del carro (para tomar cuidado de las áreas de estacionamiento estrechas)
- Creamos tres asientos en la primera fila para permitir flexibilidad en el tamaño de los equipos
- Hicimos un esfuerzo consciente de duplicar la configuración de nuestro remolque lo más posible con la idea de mantener nuestro modelo coherente en toda nuestra flota
- Las puertas traseras fueron reemplazadas por una rampa de tamaño completo para permitir un fácil acceso y para cargar equipos grandes
- Los lados de la camioneta fueron reforzados con acero inoxidable para minimizar el daño al cuerpo, y el piso fue elegido por su durabilidad
Esta camioneta personalizada nos permitirá llegar a nuestros sitios de trabajo de manera más rápida y eficiente, ofrecer un menor consumo de combustible y ayudará a reducir las tasas de lesiones y accidentes, lo que resultará en un ahorro de costos que esperamos que se transmita al cliente.
Si bien esta es solo la primera iteración, hasta ahora hemos recibido comentarios muy positivos de la sucursal de D.C. En función de su experiencia, realizaremos las mejoras necesarias y, potencialmente, pondremos este modelo a disposición de otras sucursales que prestan servicios en áreas metropolitanas. Como siempre, seguimos buscando oportunidades para mantener la innovación a la vanguardia de nuestro negocio y encontrar soluciones para servir mejor a nuestros clientes.